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杭州一网约车撞上护栏起火!司机的这个行为酿成大祸

作者:亚博APP 发表时间:2021-04-10 14:27 浏览:次  

  5月7日,杭州萧山区又发生一起网约车事故,因驾驶人涉嫌疲劳驾驶撞上护栏引发车辆着火,造成车上乘员重伤(生命垂危),目前仍在抢救中。

  近期,杭州已连续发生4起网约车严重交通事故,共造成2死3伤。国内深圳、南京、苏州等地也相续发生网约车司机因疲劳驾驶导致的伤亡事故,给群众造成了严重生命财产损失。网约车事故为何频频发生?平台的监管责任是否落实到位?

  5月7日中午11时18分,滴滴平台驾驶员王某驾驶浙A号牌的红色新能源小型客车沿104国道由北向南行驶至新城路路口南侧时,与中央隔离护栏发生猛烈碰撞,引发车辆着火,造成车内一名女乘客重伤。

  据驾驶人王某自述,事发前,自己因感觉疲劳而打瞌睡,未及时观察路况而撞上中央隔离护栏。

  王某是专职网约车驾驶人,根据滴滴公司规定,对于连续接单服务18个小时的驾驶人,强制停止接单6小时要求休息。

  经查,王某于5月4日、5日、6日连续三天接单时长均达到18小时上限。而杭州交警通过倒查涉事车辆行驶轨迹发现,在“强制停止接单6小时”内,其仍有行驶记录。

  据了解,滴滴平台实行的《网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》主要内容是:短时策略要求,网约车驾驶员服务时长累计满4小时的,要求下线分钟;长时策略则要求司机在达到一定计费时长后休息6小时才能上线,根据快车、专车等不同业务线的特点有所区别。

  但有专家指出,其实这一规则也存在漏洞:一方面,网约车驾驶员服务时长累计满4小时后,只要求驾驶员停车休息,并未强制停单。另一方面,即使司机在滴滴平台上出车满了18小时被强制停止接单,司机也可以利用这段时间跨平台接单。

  乘客小朱则表示,有时打车看到司机同时在几个平台上操作接单,就有点担心了。“有些司机太拼了,同时几个平台接单,也不知道是不是疲劳驾驶,感觉安全也没保障”。

  法律规定连续驾驶4小时以上就属于疲劳驾驶。为了保证司乘安全,网约车平台要完善防疲劳驾驶相关机制,加强网约车驾驶人管理。希望网约车驾驶人放平心态,保证充足的休息时间,对自己负责,更要对乘客负责。

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